Architecture Suisse
L'AVENTURE DE L'ARCHITECTURE
AS 128 (1998) — L'AVENTURE DE L'ARCHITECTURE

La profession d’architecte est un métier d’aventure: un métier extrême oscillant entre art et science qui se situe au croisement entre invention et réminiscence, entre engagement dans la moder­ nité et égard à la tradition. Poussé par la nécessité, l'architecte vit dangereusement. Il travaille avec tous les matériaux possibles, ce …

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FONDATION BEYELER INAUGURATION DE L'EXPOSITION LA PROFESSION D'ARCHITECTE
AS 128 (1998) — FONDATION BEYELER INAUGURATION DE L'EXPOSITION LA PROFESSION D'ARCHITECTE

Après la chasse, la pêche, l'agriculture et la recherche, la profession d’architecte compte parmi les plus anciennes activités de l'histoire de l'homme. C'est à partir d'elles qu'émanent toutes les autres acti­vités. Après la recherche de nourriture et de l'abri, l'homme ne se contente plus de ce que lui offre la …

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LE JARDIN EST-IL UN LABORATOIRE DU PAYSAGE?
AS 127 (1997) — LE JARDIN EST-IL UN LABORATOIRE DU PAYSAGE?

Les jardins urbains furent une préoccupation estivale des habitants et des visiteurs de Lausanne. Proposant au public des jardins éphé­mères en prise avec les thématiques urbaines contemporaines, « lausanne jardins' 97 » a introduit dans la population le débat sur l'espace public. Certains visiteurs conduits dans les jardins ont eu …

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Une note très resserrée sur l'effroi et l'humour que suggèrent les montagnes de verre de Thomas Sturm
AS 127 (1997) — Une note très resserrée sur l'effroi et l'humour que suggèrent les montagnes de verre de Thomas Sturm

S’il est vrai qu'une des premières sensations qu'on éprouve devant ces montagnes est une drôle d'envie de rire d'elles (ou avec elles), il est peut-être juste de se pencher de plus près sur la nature de ce rire; car on ne se sent pas très bien (ni très drôle) face …

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PAUL VIACCOZ
AS 125 (1997) — PAUL VIACCOZ

«Notre monde de l'art est devenu nouveau, non figuratif, pur. Tout a disparu, est restée la masse du matériau à partir de laquelle va se construire la nouvelle forme... Le nouveau réalisme pictural, strictement pictural, car en lui il n'y a pas de réalisme des montagnes, du ciel, de l’eau... …

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À PROPOS DE L'EXPOSITION «INTERPRÉTATIONS URBAINES:TROIS REGARDS ROMANDS,TROIS REGARDS MILANAIS»
AS 121 (1996) — À PROPOS DE L'EXPOSITION «INTERPRÉTATIONS URBAINES:TROIS REGARDS ROMANDS,TROIS REGARDS MILANAIS»

Jérusalem terrestre - faste Babylone, berceau de la civilisation lieu de lutte permanente, chaos - ordre préétabli... la ville est par essence porteuse de dualités; les tensions qui l'animent deviennent alors source d'interrogation et de création. Que ce soit dans les domaines de l’architecture, de l'urbanisme, de la démographie ou …

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AS 25 ans
AS 120 (1996) — AS 25 ans

AS ARCHITECTURE SUISSE 25e année de parution en 1996 Les éditions d'architecture auxquelles Antony Krafft a voué 35 ans de sa vie sont connues et appréciées dans le monde entier. «Archi­tecture Formes Fonctions » qui ont fait l'objet d'édition durant 16 ans et « Architecture Contemporaine » ont rassemblé et …

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L'HYPERVILLE
AS 119 (1995) — L'HYPERVILLE

Si je commence par affirmer que la représentation traditionnelle de la ville n'a plus cours, sans doute estimerez-vous que j'enfonce des portes ouvertes. Mais vous verrez qu’en décrivant les phénomènes d'urbanisation que nous connaissons aujourd'hui, nous collection­ nons rapidement des paradoxes. Pourquoi cet écart entre ce qui semble aller de …

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QUE TOUT LE MONDE SE LÈVE POUR LES CONCOURS
AS 118 (1995) — QUE TOUT LE MONDE SE LÈVE POUR LES CONCOURS

Le concours d'architecture est une démarche qui semble familière à beaucoup de personnes. Pourtant, plus rares sont celles qui peuvent prétendre en connaître parfaitement le processus et les enjeux. Or cette approche fournissant désormais aux architectes une voie d'accès aux mandats qu'ils ne peuvent plus ignorer, il peut être utile …

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ARCHITECTURE ET DESIGN POUR LES CHEMINS DE FER FÉDÉRAUX
AS 117 (1995) — ARCHITECTURE ET DESIGN POUR LES CHEMINS DE FER FÉDÉRAUX

L'image de marque d'une entreprise de chemins de fer La mobilité est l'une des conditions fondamentales de la conserva­ tion des espèces, et cela depuis la nuit des temps. Pourtant, quelques millénaires après l’invention de la roue, la mobilité devient de plus en plus une menace pour bien des espèces. …

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