San Donato et San Giuliano sont des localités situées à la périphérie de Milan, au sud-est, le long de la Via Emilia. Le site se trouve entre le tunnel de la voie ferrée Milan-Bologne et un canal. Occupé par des industries désaffectées et des habitations marginales, il subit aujourd’hui une …
La visite du pont Alidosi sur le Santerno à Castel del Rio est une occasion de s’émerveiller : il s’agit d’un pont aux caractéristiques dimensionnelles exceptionnelles. L’arc a une portée de 42 mètres et forme un demi-cercle presque parfait, de sorte que la hauteur atteint 18,5 mètres : c’est plus …
En 2018, dans le cadre du thème « Liquid City » de la Triennale de Bruges, nous avons réalisé un « espace de mouvement » public flottant dans notre ville. Pour ce projet, nous avons collaboré avec l’Office coréen pour l’architecture au-delà des frontières (OBBA). « L’île flottante » traverse …
Nous sommes dans le Val Trebbia, en Italie, au coeur des Apennins, entre la Ligurie et l’Émilie. Les murs qui définissent le projet, le fermant sur trois côtés, sont revêtus à l’extérieur de panneaux multicouches organisés en rangées horizontales. Le quatrième côté est ouvert au sud-est vers la vallée et …
Le travail sur le théâtre de Podil a représenté un certain défi, car notre tâche était de créer un nouveau langage pour une institution publique dans un contexte urbain historique. Nous avons essayé d’amorcer un dialogue fonctionnel, un dialogue entre la forme et la ville. Le bâtiment du théâtre avait …
Le complexe historique du béguinage de Hasselt ressemble à une île dans le tissu urbain : un mur de bâtiments en briques inhomogènes, auquel appartient la maison des arts. Z33 est un bâtiment composé de deux éléments : le musée existant de 1958 et l’extension. La nouvelle forme du bâtiment …
L’objectif du projet Sieben Kapellen ou Sept Chapelles (www.7kapellen.de) est de fournir aux cyclistes une série d’endroits où s’abriter, mais aussi où s’arrêter et réfléchir. Un cahier des charges commun aux sept chapelles prévoyait une construction en bois, avec une croix à proximité et des sièges. Lors de sa première …
À la fin des années 1980, la ville de Turin a montré des signes de la nécessité d’une transition et d’une transformation. Le nouveau master plan, élaboré en 1991, proposait la reconversion des anciennes zones industrielles abandonnées et la création d’un axe principal (la Spina), pour relier le tissu urbain …
Entre la fin du 19e siècle (construit en 1885) et le début des années 1990, l’OGR-Officine Grandi Riparazioni de Turin représentait l’excellence dans la fabrication et l’entretien des trains, une « cathédrale » industrielle au coeur de la ville, un fer de lance de la technologie avec sa forme iconique …
