Le nouveau pont sur l’Aar à Aarau est à la fois un ouvrage d’infrastructure moderne et une partie de la ville. La nouvelle construction, qui remplace un pont en béton datant de 1949, s’intègre avec respect dans le paysage urbain caractéristique d’Aarau et dans l’environnement naturel de l’Aar, tout en …
La passerelle se présente sous la forme d’un objet sculpté en acier auto-patinable dont la matérialité se dissout depuis les berges jusqu’au centre en quête d’une expression de légèreté et transparence maximales sur la rivière. La passerelle suit un système statique équivalent à celui d’une poutre encastrée sur deux appuis. …
En franchissant la rivière, la passerelle des Buissons propose une nouvelle liaison entre les habitations au sud des berges et le centre ville de Bulle, au nord. Elle complète ainsi le réseau de mobilité douce tout en valorisant les rives de la Trême. Parallélépipède ajouré aux arêtes arquées, sa structure …
Le pavillon « Porte de la forêt » est un projet qui s’inscrit dans le cadre du développement de la zone sportive de Bouleyres à Bulle. Il complète l’aménagement récent des skatepark et pumptrack, et vient dialoguer avec leurs courbes organiques. Fruit d’une étroite collaboration avec une entreprise spécialisée dans …
Le centre d’entraînement et de compétition en altitude de Saint-Moritz revêt une grande importance pour les athlètes de Suisse et de l’étranger grâce à son climat favorable. Le projet se compose de deux bâtiments : un pavillon mobile temporaire et un bâtiment de dépôt. Les deux constructions ont été conçues …
Enjambant la rivière Versoix, dans le bois de Machefer, une passerelle de la fin du XIXe siècle en acier puddlé – ancien procédé d’affinage de la fonte – donnait accès au bâtiment appelé la « Tourne » dont la pompe intérieure irriguait l’imposante fontaine du Château de Saint-Loup aujourd’hui disparu. …
Le nouveau pont Gênes-San Giorgio, construit par Webuild avec le consortium PERGENOVA, a été inauguré le 3 août 2020. Le pont est constitué d’un tablier en acier avec une poutrelle continue de 1’067 m de long composée de 19 travées et est soutenu par 18 piliers en béton armé de …
Reggio d’Émilie, près de Bologne, chef-lieu de la province, est une ville prospère du Nord de l’Italie. En 2002, la ville a demandé à Calatrava de créer une nouvelle porte d’entrée à Reggio d’Émilie depuis le Nord. Le programme comprend une nouvelle gare de train à grande vitesse « Stazione …
En octobre 2007, un ensemble de trois ponts conçus par Calatrava a été inauguré à Reggio d’Émilie, près de Bologne, en Italie. Ces ponts constituent la première phase d’un projet plus vaste, qui comprendra une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse (cf p. 61) et d’autres programmes d’amélioration des infrastructures. …
