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AS 220 (2021) — TROIS PONTS À REGGIO EMILIA — Santiago Calatrava — Santiago Calatrava
En octobre 2007, un ensemble de trois ponts conçus par Calatrava a été inauguré à Reggio d’Émilie, près de Bologne, en Italie. Ces ponts constituent la première phase d’un projet plus vaste, qui comprendra une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse (cf p. 61) et d’autres programmes d’amélioration des infrastructures. …
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AS 220 (2021) — SAPORE DELLE STRUTTURE — Aldo Favini, Claudio Marcello, Giulio Krall, Pier Luigi Nervi, Sergio Musmeci, Silvano Sorzi
Dans les années 1950 et 1960, l’ingénierie structurelle italienne a été applaudie dans le monde entier : originale et belle, telles étaient les qualifications les plus courantes. Pourtant, à peine une décennie s’était écoulée depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, qui a été destructrice et dévastatrice en Italie. …
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AS 220 (2021) — DES ARCS AUSSI FINS QUE DES CÂBLES — Ernst Schmidt, Robert Maillart
En se promenant en Italie, on peut découvrir une douzaine de ponts que l’on appelle ici "type Maillart". Ils sont caractérisé avec une arche fine et un plate-forme rigide. L’arche est si mince qu’elle ne semble pas pouvoir soutenir le pont, qui est au contraire très solide. Pour comprendre visuellement …
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AS 220 (2021) — PONTE MUSMECI, PROJET DE RESTAURATION — Aurelio Muttoni, Carmen Andriani, Fondaco Studio, Giulia Boller, Joseph Schwartz, Lukas Ingold, Mario Avagnina, Pier-luigi D'Acunto, Roberto Gargiani, Valle 3.0 — Sergio Musmeci
Le pont de Sergio Musmeci sur le Basento est la première oeuvre d’infrastructure de l’architecture contemporaine à être reconnue comme un bien culturel, en ce sens qu’il s’agit d’une oeuvre unique, expression d’une forme continue, organique et moderne ; en même temps, elle est le résultat de certaines des techniques …
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AS 219 (2020) — MUR DE SOUTÈNEMENT DE LA RC DÜDINGENBÖSINGEN- LAUPEN — BARAKI architecture & ingénierie — MGI Ingénieurs Conseils SA
En 2017, le bureau BARAKI a été mandaté pour réaliser l’intégration du mur de soutènement le long de la nouvelle route cantonale du tracé Riderberg-Bösingen. L’idée d’un mur de type « roche » est l’intégration urbanistique et paysagère de ce mur de 120 m de long visible depuis le petit …
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AS 219 (2020) — TRANS & ING | TRAIT D’UNION, PASSAGE INFÉRIEUR POUR LA MOBILITÉ DOUCE - PONT12 architectes © Vincent Jendly — Pont12 Architectes SA — EDMS SA, Monod & Piguet + Associés, Stucky
Le quartier de Malley vit un développement urbanistique très important, rassemblé autour de la gare de Prilly- Malley. Le Trait d’union permet à la mobilité douce de franchir la dénivellation de sept mètres séparant le nord et le sud des voies, de donner un accès aux quais et d’améliorer la …
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AS 217 (2020) — Modernisation des ponts sur la Paudèze — Groupement LIG-A: Lombardi SA, GVH SA, IJA + GGT SA, INGPHI SA
en état de ponts est une tâche de conception comparable à celle d’un nouveau pont, incluant une réflexion globale sur son contexte. De plus, l’établissement d’un concept est nécessaire. Ici, le concept développé est de renforcer les ponts sans modifier l’image de ponts construits en encorbellement, tout en la modernisant, …
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AS 215 (2019) — Pont sur le Rhône — meier + associés architectes — Conus & Bignens SA
n pont de 450 mètres n’est pas une petite intervention dans le paysage. Si les gratte-ciels composent avec le « sky line » de la ville, le pont, considéré comme un grand objet, doit interagir avec un sol. Ici, la réponse donnée à une surface naturelle hétérogène a été de …
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AS 215 (2019) — Nouveau quartier général Swatch — Itten+Brechbühl AG, Shigeru Ban Architects Europe — SJB Kempter Fitze AG
Le nouveau bâtiment abritant le siège principal de Swatch SA est le fruit d’un projet de l’architecte japonais Shigeru Ban réalisé avec des partenaires et des entreprises suisses. Depuis « La Cité du Temps », une grande structure porteuse libre – une coque en treillis – en bois et en …
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AS 209 (2018) — ING | Le théatre rouge sur le col du Julier - Walter Bieler AG — Walter Bieler AG — Walter Bieler AG
Depuis 2017, s’élève une grande tour rouge en bois sur le Col du Julier. Elle a été réalisée à l'initiative du théologien et chercheur en théâtre Giovanni Netzer ; les plans ont été conçus par l’ingénieur Walter Bieler. Elle est baptisée « OrigenTurmtheater ». Le mot rhéto-roman « Origin » …
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