Architecture Suisse

52 résultats

PATRI / ING I Gros entretien de la passerelle de Chèvre
AS 229 (2023) — PATRI / ING I Gros entretien de la passerelle de Chèvre — structurame

L’ouvrage OA 2702, connu sous le nom de Passerelle de Chèvre, franchit le Rhône à proximité du hameau de Chèvres. Elle relie les communes genevoises de Vernier et Bernex. La Passerelle de Chèvre a été construite en 1964 par l’entreprise Zwahlen & Mayr SA en utilisant une partie des anciennes …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

ING & TRANS | Hommages & pensées Negrellisteg
AS 224 (2022) — Negrellisteg — 10:8 Architekten — Conzett Bronzini, Diggelmann + partner

Le Negrellisteg relie le Kreis 4 et l’Europaallee au sud au Kreis 5 au nord, en passant au-dessus des voies de la gare Centrale de Zurich. Le pont se compose d’une étroite poutre-caisson centrale en acier avec un tablier orthotrope en porte-à-faux sur les côtés. Les escaliers incurvés aux deux …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

Réhabilitation de la passerelle Machefer
AS 224 (2022) — Réhabilitation de la passerelle Machefer — meier + associés architectes — structurame

Enjambant la rivière Versoix, dans le bois de Machefer, une passerelle de la fin du XIXe siècle en acier puddlé – ancien procédé d’affinage de la fonte – donnait accès au bâtiment appelé la « Tourne » dont la pompe intérieure irriguait l’imposante fontaine du Château de Saint-Loup aujourd’hui disparu. …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

ING | Pont panoramique | Theiler ingenieure
AS 224 (2022) — ING | Pont panoramique | Theiler ingenieure — dsp Ingenieure + Planer AG, Theiler Ingenieure AG

Le pont de Sigriswil est le deuxième et le plus grand pont suspendu pour piétons construit dans le cadre du projet global de circuit de randonnée du lac de Thoune. Il ne remplit pas seulement des objectifs touristiques, mais sert également aux habitants de la région à relier les villages …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

Musée National, développement de la façade en CFUP
AS 224 (2022) — Musée National, développement de la façade en CFUP — Atelier Jean Nouvel — Arup, INGPHI SA

Le Musée national du Qatar à Doha est composé d’une multitude de lentilles disposées aléatoirement afin de créer une gigantesque rose des sables, comme proposé par les Ateliers Jean Nouvel à Paris. Le croisement de 130 lentilles d’un diamètre variant de 10 à 40 m crée les volumes des espaces …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

Pont Bleu
AS 223 (2021) — Pont Bleu — Synaxis AG

Le projet de reconstruction de la troisième génération du Pont Bleu consiste au remplacement de l’ouvrage de 1972 en maintenant l’exploitation routière (20’000 véhicules/ jour – 3 routes) et ferroviaire (600 trains/jour – 8 voies). Le nouveau pont, composé d’un viaduc d’accès en béton précontraint sous forme de poutre continue …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

NUOVO VIADOTTO SUL POLCEVERA
AS 220 (2021) — NUOVO VIADOTTO SUL POLCEVERA — Renzo Piano Building Workshop — PERGENOVA ( Webuild e Fincantieri )

Le nouveau pont Gênes-San Giorgio, construit par Webuild avec le consortium PERGENOVA, a été inauguré le 3 août 2020. Le pont est constitué d’un tablier en acier avec une poutrelle continue de 1’067 m de long composée de 19 travées et est soutenu par 18 piliers en béton armé de …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

STAZIONE AV MEDIOPADANA
AS 220 (2021) — STAZIONE AV MEDIOPADANA — Santiago Calatrava

Reggio d’Émilie, près de Bologne, chef-lieu de la province, est une ville prospère du Nord de l’Italie. En 2002, la ville a demandé à Calatrava de créer une nouvelle porte d’entrée à Reggio d’Émilie depuis le Nord. Le programme comprend une nouvelle gare de train à grande vitesse « Stazione …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion

TROIS PONTS À REGGIO EMILIA
AS 220 (2021) — TROIS PONTS À REGGIO EMILIA — Santiago Calatrava — Santiago Calatrava

En octobre 2007, un ensemble de trois ponts conçus par Calatrava a été inauguré à Reggio d’Émilie, près de Bologne, en Italie. Ces ponts constituent la première phase d’un projet plus vaste, qui comprendra une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse (cf p. 61) et d’autres programmes d’amélioration des infrastructures. …

Article réservé aux abonné(e)s de AS  Connexion