Architecture Suisse

53 résultats

Passerelle piétonne et cyclable
AS 178 (2010) — Passerelle piétonne et cyclable — Pierre-Alain Dupraz — CP ingénieurs civils SA

Prenant appui sur la Maison de la Paix et franchissant les voies CFF, la passerelle reliera, à l’entrée de Genève, le quartier des Nations à celui de Sécheron (promenade des Nations). Les liaisons avec la gare RER et avec les logements d’étudiants (arrêt de tram et parking P+R) assureront une …

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Pont sur l’Aar, contournement ouest de Soleure
AS 178 (2010) — Pont sur l’Aar, contournement ouest de Soleure — Nissen+Wentzlaff — Fürst Laffranchi, IG Leporello

La tangente ouest, d’une longueur de 1,8 km, a été mise en service en 2008. Elle est destinée à raccorder les quartiers de la ville situés au nord à l’échangeur d’autoroute plus au sud et à desservir les quartiers existants d’habitat et d’activités artisanales à l’ouest de l’agglomération. Au sud, …

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Passerelle piétonne au-dessus de la Verzasca
AS 178 (2010) — Passerelle piétonne au-dessus de la Verzasca — Studio d'ingegneria Giorgio Masotti

L’ouvrage se situe sur le territoire des Communes de Gordola et Tenero-Contra, à proximité de l’embouchure de la Verzasca avec le Lac Majeur, au nord de la Ville de Locarno dans un milieu naturel et entouré par des sites humides, avec une forte végétation lacustre. Etant donné la vocation touristique …

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Passerelle de Negrentino
AS 178 (2010) — Passerelle de Negrentino — Studio di architettura Martino Pedrozzi — Grignoli Muttoni Partner

La passerelle et les deux chemins nouvellement aménagés qu’elle relie permettent un accès sans difficultés à une église intéressante du point de vue de l’histoire de l’art et située dans un paysage charmant. L’église romane de San Carlo a été construite au XIIe siècle sur une terrasse de rochers à …

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Hängeseilbrücke Handegg
AS 178 (2010) — Hängeseilbrücke Handegg — Pfaffen Engineering

Dans le passé Les chutes du Handegg figurent déjà dans le célèbre guide de voyages de Karl Baedeker autour de 1850 comme une curiosité et un but d’excursion intéressant à proximité de l’hôtel Handegg. Des peintres connus de l’époque découvrant les Alpes comme Caspar Wolf (1735-1783) Samuel Birmann (1793-1847) oder …

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Passerelle en bois Rapperswil - Hurdenm
AS 178 (2010) — Passerelle en bois Rapperswil - Hurdenm — Reto Zindel — Huber & Partner AG, Walter Bieler AG

La conception de ce projet exprime l’idée d’un cheminement, par rapport à celle d’un pont reliant les deux rivages. Marcher au-dessus des flots tranquilles est l’expérience qui anime l’idée. Le bruit bien reconnaissable des pas sur les planches et chêne massif et le toucher de leurs surfaces brutes de sciage …

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M2 Lausanne (VD) Stade du Letzigrund
AS 171 (2008) — Stade du Letzigrund — Bétrix & Consolascio Architekten, Eric Maier, Erwin G ruber — André Hobler Thieme Klima AG, Carminé DAmbrosio, Philipp Woodtly, Hefti.Hess.Martignoni AG, Hobler Engineering, J. Bünder, Martin Hess, Thomas Portmann, Walt + Galmarini AG

La plupart des stades de football de construc­tion récente se dressent comme d’immenses et opaques chaudrons dans la ville ou solitaires dans le paysage. Le stade du Letzigrund dont la vocation première est de reprendre le flam­beau de l’ancien stade du même nom échappe à ces modèles grâce à sa …

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Passerelle sur la Murg «Schlossmühlesteg»
AS 170 (2008) — Passerelle sur la Murg «Schlossmühlesteg» — Walter Bieler

A Frauenfeld, une nouvelle passerelle piétonne, baptisée «Schlossmühlesteg», a été jetée sur la Murg à un endroit historiquement intéres­sant. En reliant la vieille ville et la promenade au secteur de Kreuzplatz et du parc du château, elle comble une lacune au sein du réseau des liaisons piétonnes de la ville. …

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Passerelle piétonne sur la route H10
AS 170 (2008) — Passerelle piétonne sur la route H10 — serge grard architecte sia — AIC Pascal Stirnemann

Dans le cadre de l'évitement du vieux bourg, un nouveau tronçon de la route cantonale a été réalisé au nord du village. Un passage accessi­ble pour les piétons par-dessus la tranchée ouverte était indispensable pour les quartiers situés en amont. Ce passage est conçu en deux parties distinc­tes et complémentaires: …

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