51 résultats
AS 227 (2023) — Pavillon Porte de la Forêt — Ueli Brauen & Doris Wälchli — Vannart Ingénieurs
Le pavillon « Porte de la forêt » est un projet qui s’inscrit dans le cadre du développement de la zone sportive de Bouleyres à Bulle. Il complète l’aménagement récent des skatepark et pumptrack, et vient dialoguer avec leurs courbes organiques. Fruit d’une étroite collaboration avec une entreprise spécialisée dans …
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AS 224 (2022) — HTWZ St. Moritz, Centre d’entraînement et de compétition en altitude — Krähenbühl Architekten Studio — Walter Bieler
Le centre d’entraînement et de compétition en altitude de Saint-Moritz revêt une grande importance pour les athlètes de Suisse et de l’étranger grâce à son climat favorable. Le projet se compose de deux bâtiments : un pavillon mobile temporaire et un bâtiment de dépôt. Les deux constructions ont été conçues …
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AS 224 (2022) — Réhabilitation de la passerelle Machefer — meier + associés architectes — structurame
Enjambant la rivière Versoix, dans le bois de Machefer, une passerelle de la fin du XIXe siècle en acier puddlé – ancien procédé d’affinage de la fonte – donnait accès au bâtiment appelé la « Tourne » dont la pompe intérieure irriguait l’imposante fontaine du Château de Saint-Loup aujourd’hui disparu. …
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AS 220 (2021) — NUOVO VIADOTTO SUL POLCEVERA — Renzo Piano Building Workshop — PERGENOVA ( Webuild e Fincantieri )
Le nouveau pont Gênes-San Giorgio, construit par Webuild avec le consortium PERGENOVA, a été inauguré le 3 août 2020. Le pont est constitué d’un tablier en acier avec une poutrelle continue de 1’067 m de long composée de 19 travées et est soutenu par 18 piliers en béton armé de …
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AS 220 (2021) — STAZIONE AV MEDIOPADANA — Santiago Calatrava
Reggio d’Émilie, près de Bologne, chef-lieu de la province, est une ville prospère du Nord de l’Italie. En 2002, la ville a demandé à Calatrava de créer une nouvelle porte d’entrée à Reggio d’Émilie depuis le Nord. Le programme comprend une nouvelle gare de train à grande vitesse « Stazione …
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AS 220 (2021) — TROIS PONTS À REGGIO EMILIA — Santiago Calatrava — Santiago Calatrava
En octobre 2007, un ensemble de trois ponts conçus par Calatrava a été inauguré à Reggio d’Émilie, près de Bologne, en Italie. Ces ponts constituent la première phase d’un projet plus vaste, qui comprendra une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse (cf p. 61) et d’autres programmes d’amélioration des infrastructures. …
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AS 220 (2021) — Facoltà d'ingegneria — Luigi Cosenza, Luigi Tocchetti, Marcello Picone, Michele Pagano — Luigi Cosenza
La Faculté d’ingénierie contribue à la qualification de « l’organismo urbano » (la structure urbaine) napolitaine, en respectant son tissu urbain, environnemental et culturel.
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AS 220 (2021) — PONTE MUSMECI, PROJET DE RESTAURATION — Aurelio Muttoni, Carmen Andriani, Fondaco Studio, Giulia Boller, Joseph Schwartz, Lukas Ingold, Mario Avagnina, Pier-luigi D'Acunto, Roberto Gargiani, Valle 3.0 — Sergio Musmeci
Le pont de Sergio Musmeci sur le Basento est la première oeuvre d’infrastructure de l’architecture contemporaine à être reconnue comme un bien culturel, en ce sens qu’il s’agit d’une oeuvre unique, expression d’une forme continue, organique et moderne ; en même temps, elle est le résultat de certaines des techniques …
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AS 219 (2020) — TRANS & ING | TRAIT D’UNION, PASSAGE INFÉRIEUR POUR LA MOBILITÉ DOUCE - PONT12 architectes © Vincent Jendly — Pont12 Architectes SA — EDMS SA, Monod & Piguet + Associés, Stucky
Le quartier de Malley vit un développement urbanistique très important, rassemblé autour de la gare de Prilly- Malley. Le Trait d’union permet à la mobilité douce de franchir la dénivellation de sept mètres séparant le nord et le sud des voies, de donner un accès aux quais et d’améliorer la …
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